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年轻人福利来了,千军万马怕是要颤抖了!

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“白天公司上班,晚上夜市摆摊”,距离这个目标,你还差一辆车,一辆让摊友羡慕嫉妒恨的车。

在整体造型方面,CT5仍然很凯迪拉克,造型辨识度特别高,在车身线条运用方面,CT5和CT6基本一致,在车头灯组设置方面略有不同,CT5采用分体式头灯和杠灯,不规则楔形扁头灯造型颇为锐利,富有动感及攻击性,运动气息十足。



看完了外观设计,我觉得内饰也不能被忽略,如果说营造科技感是奥迪擅长的事情,那么CT6可能是豪华感,而S90则是淡雅感。从整个中控台设计不难看出,当初首次亮相确实惊艳众人,但随着时间流逝就缺乏新鲜感,算不上年轻的风格再配合一些沉闷的颜色,商务感倒是都非常不错。不过从做工和用料来看,S90绝 对符合它旗舰的身份,绝 对是对得起价格,尤其是不失档次的实木饰板,配合精致耐看的方向盘,我觉得选择S90的消费者都是比较低调务实。但是下面可能要引起吐槽了,它的配置好像有些不够到位。


凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1879mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T 铂金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。


凯迪拉克CT628T 铂金版采用2.0发动机,最 大马力241,峰值扭矩达到350,匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为8.1,在25-40万中大型车车型中排在8位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车侧安全气帘车道保持发动机启停前倒车雷达制动力分配(EBD)手机无线充电LED日间行车灯外后视镜自动防眩目夜视系统车身稳定控制(ESP/DSC等)流媒体内后视镜儿童座椅接口胎压监测自动泊车入位刹车辅助(EBA/BAS等)全液晶仪表盘主动降噪后倒车雷达膝部气囊上坡辅助牵引力控制(ASR/TCS等)刹车防抱死(ABS)碰撞预警/主动刹车HUD平视显示方向盘加热等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的空间大,另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。